problemen met starten (warme motor)

[Red Cabriolet]

...waarvoor is dit knopje bij de handrem?

iets te maken met statische ontlading?

ik heb verder geen idee...

[bobentamara]

thermostaat eruit gehaald en hij doet het dus dat is weer iets dat we uit kunnen sluiten.
Wel balen want nu weten we nog niet wat het is

[Escort1987]

ik heb geen idee waar dat knopje voor is
die heb ik ook niet in onze xr3i
maarree laat hem eens stationair een half uurtje
draaien en dan kijken wat de temp. doet
als de ven gaat draaien is het in principe meestal goed

[Herman]

Als ik de foto's bekijk zie ik in de eerste plaats een lekkende klepdeksel pakking en aan de lambdasonde precies een rand met roet. Dat betekent dan dat daar waarschijnlijk de uitlaat lek is en dat is niet goed voor de lambdasonde werking.

Uit uw uitlaat komt duidelijk water en nogal veel roet. Dat water is normaal, moest ge benzine perfekt kunnen verbranden zoud ge alleen water overhouden. Onze motoren doen dat niet dus komt naast het water nog andere rommel uit de uitlaat zoals roet. En dat is bij u nogal veel ja. Uw motor loopt te rijk en ervaring heeft me geleerd dat de lambdasonde meestal de oorzaak is. Uiteindelijk is dat roetprobleem spijtig genoeg niet de oorzaak van uw warme start probleem. Wat doet de batterijspanning nu tijdens een warmestart poging?

Dan dat loszittend stekkertje is waarschijnlijk voor een optie die op uw model niet zit, dat kom je wel meer tegen. De bekabeling is universeel, er blijven altijd wel stekkers over.

Wat mij betreft eerst eens nakijken of de lamdasonde nog wel werkt, of gewoon stekker los trekken en eens zonder sensor rijden.
En voor uw startprobleem de batterijspanning bekijken tijdens starten.

Groetjes, Herman

[Herman]

ok hartstikke bedankt, gaan we straks ff doen, misschien dat ie door een kapotte thermostaat te warm wordt en niet meer aanslaat.
En ik had nog een vraagje: waarvoor is dit knopje bij de handrem?
http://img837.imageshack.us/img837/9181/img4866.jpg

Met dat knopje kun je een soort van kinderslot op de achteramen zetten. Ze zijn dan enkel nog via de middencosole te bedienen en niet meer door de passagiers die achteraan zitten.

[bobentamara]

Hallo iedereen,

Bedankt voor alle reacties die jullie hebben gegeven en leuk om te zien dat er zo veel mensen nog zijn die willen helpen
Maar we hebben de auto ingeruild voor een andere we waren alle kopzorgen en geldkosten een beetje zat .
Dus hier kan een slotje op en hopelijk hebben jullie niet veel problemen met jullie escort

groeten,
bob en tamara

[Escort1987]

wat jammer om te horen maar zal een wel overwogen keuze zijn
zijn jullie wel overgestapt naar een andere cabrio of
het cabrio rijden tijdelijk uitgesteld?

ik hoop dat jullie meer succes hebben et jullie nieuwe auto

[tjebbes]

EFI staat dat voor injectie?
Ik heb hetzelfde probleem. Als hij warm is start hij maar moeizaam en het lijkt dan of hij maar op drie of zelfs twee cylinders start. Als hij start dan loopt hij daarna gelijk weer goed. Ik kreeg van een expert de volgende suggestie: 1 of 2 injectoren lekken als ze warm zijn. Die betreffende cylinders zijn dan bij een warme start verzopen.
Remedie 1: Starten zonder gas te geven.
Remedie 2: Probeer toevoeging injector cleaner aan je benzine tank inhoud. (Beter nog eerst benzine cleaner op een hele tank gebruiken en daarna in een nieuwe tank de injector cleaner toevoegen.)

Remedie 3: de injectoren vervangen, maar dit is kostbaar?!?
Laat me even weten hoe het afloopt. Ik rijdt momenteel de tank met de benzineleiding cleaner op en daarna ga ik de injectorcleaner aan een hele tankinhoud toevoegen. Wie weet.

Luyke Tjebbes

[Herman]

Inderdaad EFI staat voor electronisch geregelde injectie.
De conclusie van de expert ivm de lekkende injectoren zou evt wel kunnen. Alleen is remedie 1 niet de juiste. Als een EFI-motor gestart word, word er maximaal ingespoten ongeacht uw gaspedaalstand. Als ge nu met een "verzopen" motor toch wil starten is het belangrijk om zoveel mogelijk lucht in de motor te krijgen en dat gaat het best met het gaspedaal diep ingetrapt. Zorg er wel voor dat de motor niet meteen hoog in de toeren gejaagd word als hij uiteindelijk aanslaat, probeer dus het gaspedaal tijdig los te laten.
Remedie 2 is wel helemaal OK, dit is de beste methode om een injectie systeem in conditie te houden.

Injectors vervangen is een dure ingreep, je kan beter uw oude injectors laten reinigen en testen in een daarvoor gespecialiseerd bedrijf.